TIPPS zum Auswintern eines Motorrades für die erste Fahrt im Frühjahr oder Aktivierung nach längerem Stillstand
Batterie
War
die Batterie über den Winter ausgebaut und wurde regelmäßig nachgeladen? Wenn ja, dann braucht sie nur wieder eingebaut zu werden. Anderenfalls muß sie erst mal wieder zum Leben erweckt
werden.
Batterie ausbauen, eventuell mit destilliertem Wasser bis zur oberen Markierung auffüllen und mit niedrigem Strom langsam aufladen.
Nach dem Einbau die Batteriepole mit Batteriefett einschmieren, um Oxidation durch Sulfatierung vorzubeugen. Auch wartungsfreie Batterien müssen meist nachgeladen werden. Weitere
Informationen zu Batterien, Wartung, Pflege, Ein- und Ausbau findest Du unter diesem Link.
Beleuchtung
Überprüfung aller Glühlampen, defekte Glühbirnen austauschen. Die Glühbirnen nie mit bloßen Fingern berühren, da
Fettrückstände von der Haut bei eingeschalteter Lampe verdampfen und den Reflektor "erblinden" lassen.
Bremsanlage
Bremsbeläge auf Verschleiß überprüfen. Bei Bremsscheiben ist eine Sichtprüfung leicht durchführbar. Bei Trommelbremsen
ist meist ein Kontrollfenster vorhanden. Verschlissene Bremsbeläge rechtzeitig erneuern. Die Bremsflüssigkeit kontrollieren, sie sollte einmal im Jahr gewechselt werden.
Reifen
Die
Profiltiefe muß am gesamten Reifen mindestens zwei Millimeter betragen. Bei dieser Gelegenheit die Reifen auf Beschädigung oder Fremdkörper überprüfen. Reifenluftdruck kontrollieren, siehe
die im Handbuch angegebenen Werte. HIER findest Du alles, was Du über Motorradreifen wissen solltest.
Schmieren beweglicher
Teile
Bowdenzüge und alle Hebel und Gelenke mit Kriechöl schmieren. Die Schlösser mit etwas Graphit oder harzfreiem Schmieröl
schmieren.
Öl und Kühlflüssigkeit,
Kardanantriebsöl
Die Stände von Öl und Kühlflüssigkeit überprüfen und ggf. nachfüllen, älteres Motoröl erneuern. KLICK hier für die wichtigsten Informationen zum Motoröl und Motorölwechsel.
Rahmen, Verkleidung, Chromteile
Alle Metallteile auf Korrossion überprüfen, Verkleidungsteile und Chromteile auf Beschädigungen überprüfen. Eine Komplettreinigung hast Du hoffentlich schon vor der Stilllegung durchgeführt, ansonsten wünsche ich Dir an dieser Stelle "viel Spaß" beim Entfernen der eingetrockneten Reste von Fliegenleichen und sonstigen Verschmutzungen.
Antriebskette
Kettenspannung
überprüfen und ggf. einstellen. Die Kette muß bei belasteter Federung etwa 1 Daumenbreite Spiel haben. Anschließend Kette schmieren.
Erstes
Anlassen
Wenn die Maschine länger als 3 - 4 Monate stillstand, der Motor von innen nicht konserviert wurde bzw. der Treibstoff
nicht entleert wurde, könnten Kolbenringe im Zylinder festsitzen oder Ventile verklebt sein. In diesem Fall empfiehlt sich, die Zündkerzen herauszuschrauben und etwas Sprühöl in die Zylinder
zu sprühen. Anschließend die Kurbelwelle vorsichtig einige Male drehen lassen. Danach die Zündkerzen wieder einschrauben und den Motor starten. Hohe
Drehzahlen sind vorerst zu vermeiden. Zum Thema Zündkerzen findest Du unter diesem Link einige Hinweise.
Kennzeichen
(Nummernschild)
Nach der (Wieder-) Zulassung das Nummernschild sorgfältig befestigen. Schraubenköpfe und Muttern mit großen
Unterlegscheiben versehen. Möglichst selbstsichernde Muttern verwenden.
Bist Du auch
fit?
Nicht nur das Motorrad soll für die erste Ausfahrt sicher und verkehrstauglich sein. Wie sieht es mit Deiner Fitness
aus?
Wenn alles OK ist wünsche ich Dir viele unfallfreie Kilometer (vielleicht auch mal ins Salzkammergut? Ich zeige Dir gern die schönsten Gegenden - schau mal hier rein).
Gerd Frömmel und seine Honda F6C Valkyrie GL1500





















